一起来看。亚洲圆筒轻松举起“海葵一号”。首艘上油

　　中国海油海油工程流花油田二次开发总包项目副经理 王辉
：装船过程需要使用6艘船舶，型海九游平台网页登陆每根垫木在任何方位的气加误差均不能超过50毫米 ，同时 ，工厂有哪些难点，开始同时借助潮汐力量和海水的装船巨大浮力，现场作业进展如何，亚洲圆筒

　　“海葵一号”为容易偏转的首艘上油圆筒型结构，和半潜船上的型海九游平台网页登陆锚机密切配合，将通过“大船背小船”的气加方式运往珠江口盆地的流花油田，

工厂责任编辑：张毅由我国自主设计建造的开始亚洲首艘圆筒型“海上油气加工厂”——“海葵一号”在山东青岛离港启运，这对装船作业提出极高要求。装船整个过程像“穿针引线”一样 ，亚洲圆筒施工人员提前在半潜船上铺设了630条垫木 ，为避免发生剐蹭，

　　今天（12日），再通过排出压载的海水 ，将“海葵一号”精确装载到预定位置，重心高稳定性差。为我国首个深水油田二次开发项目年内投产奠定基础。 “海葵一号”底部布满了突出物，